Isao Yoshino, bekannt für Learning to Lead, Leading to Learn, hat einmal gesagt: "Bei Toyota gibt es kein Geheimnis - wir meinen es einfach ernst, das ist alles. Bei all dem Lärm um die Umwelt ist es schwer, über dieses wichtige Thema nachzudenken und sich darauf zu konzentrieren. Lassen Sie uns versuchen, ernsthaft zu denken.

Das Paradoxon unserer Zeit

Machen wir uns nichts vor, wir leben in einer Zeit tiefgreifender Paradoxien. Einerseits müssen wir, um den Planeten zu retten, das Wachstum eindämmen, den Gesamtverbrauch reduzieren, die natürlichen Ressourcen nicht mehr so stark beanspruchen und die Treibhausgase reduzieren, die wir dabei produzieren. Andererseits kann man nicht aussteigen, ohne dazu eingeladen zu werden, zu konsumieren, zu konsumieren und dann noch mehr zu konsumieren. Wir messen die Wirtschaftskraft eines Landes immer noch am BIP-Wachstum und den Erfolg eines Unternehmens an seinem Wachstum und seiner Rentabilität.

Also... wie kann das funktionieren?

Vom Kunden zur Produktion

Anstatt mit der Gewinnung und Produktion zu beginnen - wo wir uns einig sind, dass die Verschwendung enorm ist - sollten wir unseren Weg finden, indem wir vom Kunden aus denken. Ich war mit meinem Internet-Router vollkommen zufrieden, bis mein Anbieter mich (mit endlosen Anrufen) zu einem Upgrade drängte - nur um dann die erwarteten Installationsprobleme zu haben. Jetzt bekomme ich über den Router E-Mails, in denen mir endlose Sparangebote gemacht werden, damit ich Dinge kaufe oder tue, auf die ich in einer Million Jahren nicht gekommen wäre. Wenn ich spazieren gehe, hängt an jedem Schaufenster ein "Sale"-Schild. Unsere Gehirne sind so verdrahtet, dass sie ein "gutes Geschäft" erkennen und darauf anspringen. Wie Beeinflussungsforscher gezeigt haben, können sich Menschen gegen "neu" oder "billig" nur mit eiserner Selbstbeherrschung wehren.

Aber warum sind so viele Dinge im Angebot oder werden zu reduzierten Preisen angeboten? Das ist doch nicht so gedacht? Sind die Gewinnspannen wirklich so berechnet, dass alles zum halben Preis angeboten werden kann? Das scheint unwahrscheinlich, es sei denn, man hat Lagerbestände abzuladen. Wenn die Waren erst einmal da sind, muss man sie verkaufen, auch wenn das bedeutet, dass man pro Stück Geld verliert. Alte Lagerbestände müssen einfach verschwinden, bis sie wertlos werden - der reale Preis jedes Artikels sinkt mit jedem Tag, an dem er unverkauft bleibt. Es gibt eine klare Verlustfunktion.

Warum müssen die Geschäfte so viele Waren absetzen?

Weil das Lager eine riesige Ladung Fracht erhalten hat - das wurde schon vor Monaten beschlossen, lange bevor irgendjemand wusste, wie hoch die tatsächliche Nachfrage sein würde. Warum die Überproduktion? Nun, weil die eigentliche Produktion wahrscheinlich mehrere Boots- und Zugfahrten entfernt ist und die Verschiffung bestenfalls Wochen dauert, also muss das geplant werden. In jedem Fall gewähren die Hersteller Mengenrabatte, um ihre Maschinen am Laufen zu halten.

Warum sind die Maschinen in den Fabriken so schlecht ausgelastet? Das wird jetzt ein bisschen nerdig, also folgen Sie meiner Argumentation. Bei großen Chargen kann man nur so viel Produktion an einem Tag planen:

Wenn die Stapelverarbeitungszeit groß ist, können Sie nur einen an einem Tag erstellen und verlieren den Rest der Zeit. Wenn die Batch-Bauzeit größer ist als der Tag, braucht man Überstunden oder verbraucht einen Teil des morgigen Tages. Wie auch immer man es betrachtet, große Chargen passen einfach nicht hinein. Wenn Sie aber Ihre Chargen halbieren und in der Reihenfolge produzieren, können Sie Ihre Maschinen besser nutzen und haben mehr Zeit zur Verfügung.

Dies ist nicht perfekt: Sie werden immer noch einige Produktionszeit und Bestände verlieren, aber natürlich können Sie die Chargen wieder reduzieren und Produkte mit höherem Bedarf häufiger einplanen, und so weiter, bis Sie sich dem One-Piece-Flow immer mehr annähern.

Je näher Ihre Chargengröße daran ist, die tatsächliche Nachfrage im "Sell one, make one"-Stil zu befriedigen, desto besser werden Sie Ihre verfügbare Zeit nutzen und desto weniger Lagerbestände werden Sie am Ende mit einem Preisnachlass verkaufen müssen. Es gibt noch eine weitere Möglichkeit, wie sich diese Dynamik auf Sie auswirken wird: Sie werden aufhören, die Nachfrage zu verzerren, indem Sie Kunden dazu verleiten, Artikel zu kaufen, die sie nicht brauchen, nur weil sie so GUT sind!

Die Auswirkungen langer Lieferketten

Darüber hinaus lautet das Argument für eine weit entfernte Produktion und die Ausweitung der Lieferketten auf die ganze Welt, dass man einen besseren Preis pro Kilo erhält - je größer die Charge, desto niedriger der Preis. Wie wir aus "Seeing the Whole" wissen, werden Nachfrageschwankungen (auch Forrester-Effekt genannt, d. h. kleine Schwankungen in der Endkundennachfrage werden durch die Lieferkette verstärkt) bei jedem Schritt in der Lieferkette schlimmer - und die Qualität nimmt ab. Grundsätzlich gilt: Je länger die Lieferkette, desto größer die Chargen und desto zahlreicher die Qualitäts- und Lieferfehler. Es ist einfach verrückt.

Sicher, die Buchhalter werden Ihnen weismachen, dass dies alles Sinn macht, weil sie davon ausgehen, dass Umstellungskosten und schlechte Auslastung feststehen - sie haben noch nie etwas von Kaizen oder SMED gehört -, aber ihre Annahmen sind einfach falsch. Buchhalterische Logik ist:

Finden Sie den günstigsten Großserienlieferanten. Verhandeln Sie über Mengenrabatte. Überproduzieren Sie entsprechend der Nachfrage im ERP. Bieten Sie den Kunden Preisnachlässe an, um die Bestände abzubauen. Nun ist diese Logik voller Löcher, die von ungesunden Annahmen herrühren:

1. Finden Sie den billigsten Lieferanten für die größte Charge. Dies bedeutet immer, dass die Produktion in das Land mit den "niedrigsten Kosten" verlagert wird, was mit enormen Transferkosten verbunden ist.
2. Aushandeln von Mengenrabatten. Preisnachlässe werden durch die Kosten für mangelnde Qualität und Nichtlieferung bei unzureichender Nutzung ausgeglichen.
3. Überproduktion auf der Grundlage der Nachfrage im ERP-System. Die Kundennachfrage ist immer nur ungefähr, weil niemand eine Kristallkugel hat, um die Nachfrage so weit im Voraus zu bestimmen. Aber auch, weil Verzögerungen im Informationsfluss jede Vorhersage verfälschen.
4. Bieten Sie den Kunden Rabatte an, um ihre Lagerbestände abzubauen. Den Kunden Dinge, die sie nicht wirklich brauchen, zu einer geringeren Marge aufdrängen, anstatt sie eine echte Auswahl zu echten Preisen treffen zu lassen und einen fairen Gewinn zu erzielen.

Der Überkonsum auf der Kundenseite wird in Wirklichkeit durch die Sucht nach Massifizierung auf der Angebotsseite angetrieben.

Wir müssen einfach nicht so leben. Durch eine Verschlankung der Lieferketten können wir sowohl den übermäßigen Verbrauch als auch die damit verbundenen Umweltauswirkungen verringern und gleichzeitig unseren Lebensstil beibehalten, indem wir dieselben Produkte und Dienstleistungen nutzen, wie wir sie brauchen (wir wären wahrscheinlich besser dran, wenn nicht so viele Nachrichten um unsere Aufmerksamkeit buhlen und uns sagen würden, dass wir jetzt mehr kaufen sollen, weil es sowieso billig ist). Eine größere Nähe zur Kundennachfrage würde auch zu sinnvolleren Innovationen führen, weil wir schneller erkennen könnten, was sich verkauft und was nicht, und dementsprechend neue Angebote (Produkte/Dienstleistungen) vorschlagen könnten.

Etwas zu kaufen, das man nicht braucht, ein Objekt nicht mehr zu benutzen, das Vorhandene nicht zu warten oder zu renovieren und das Kapital schlecht zu nutzen - das sind die wahren Schuldigen. Eine ungenutzte Maschine steht immer noch in einer beheizten und beleuchteten Halle.

Politiker versuchen, unsere Entscheidungen zu beeinflussen, indem sie uns zwingen, "grünere" Produkte zu kaufen - wie der rücksichtslose Vorstoß für vollelektrische Autos, obwohl niemand genau weiß, wie groß deren Kohlenstoffauswirkungen wirklich sind. Gleichzeitig bombardieren uns die Vermarkter mit "Kauf"-Botschaften für Dinge, die wir nicht direkt brauchen, und tun ihr Bestes, um es uns schwer zu machen, unserem Instinkt zu widerstehen, in die Savanne (d. h. die Einkaufsstraße) zu gehen und nicht mit leeren Händen zurückzukommen. Die Hauptursache für all dies ist jedoch, dass die Hersteller ihre Lieferketten nicht richtig verstehen und alles an Maschinen, ERPs und Buchhalter delegieren.

Es ist klar, dass der Kampf gegen den Klimawandel, den Verbrauch und die Emissionen nicht auf... SMED reduziert werden kann. Dennoch müssen wir die Logik verstehen, die das ganze System auf systematische Überproduktion ausrichtet. Es ist nicht einmal so bewusst, es geht nicht um das "Warum", sondern um das "Wie" - das Wie unseres Handelns, nicht die Intelligenz der Untersuchung von Verschwendung und deren Ursachen. Anstatt menschliche Intelligenz und Genügsamkeit in ihre Produktionsmuster einfließen zu lassen, haben sich die meisten großen Unternehmen dafür entschieden, das absurde Denken von "predict-and-stock" zu automatisieren, anstatt "sell-one-make-one". Ich habe hier einen Mechanismus hervorgehoben, aber es gibt viele andere Formen von mura (Variation), die zu muri (Überlastung) und damit muda (Verschwendung) führen, die zusammengenommen einen erheblichen Einfluss auf unsere Ergebnisse haben.

Wie Mr. Yoshino uns sagt: Seien wir ernsthaft. Lean Denken ist grünes Denken. Wenn wir den gesamten Wertstrom betrachten und uns die enormen Verschwendungen ansehen, die durch offensichtliche Missverständnisse verursacht werden, können wir auch erkennen, wie fehlerhaft die Logik rund um Ressourcenverbrauch und Emissionen ist. Ich bezweifle, dass wir in der Lage sein werden, kollektive Verhaltensmuster zu ändern, ohne zuerst die Denkweise und die Anreize zu ändern, die ihnen zugrunde liegen. Die colibri-Strategie der Ein-Tag-eine-Aktion klingt einfach deshalb so verlockend, weil wir nicht wissen, wie oder wo wir sonst handeln sollen... außer, dass wir es tun! Suchen Sie nach Verschwendung, lösen Sie Probleme. Nehmt das Thema Grün ernst.

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