Anschlagsystem mit fester Position

Eine Methode zur Lösung von Problemen an Montagelinien durch Anhalten der Linie am Ende des Arbeitszyklus - d. h. an einer festen Position -, wenn ein Problem festgestellt wurde, das nicht während des Arbeitszyklus gelöst werden kann. 

Wenn ein Bediener ein Problem mit Teilen, Werkzeugen, der Materialversorgung, den Sicherheitsbedingungen usw. feststellt, zieht er an einer Schnur oder drückt einen Knopf, um den Vorgesetzten zu alarmieren. Der Vorgesetzte beurteilt die Situation und stellt fest, ob das Problem vor Ende des laufenden Arbeitszyklus gelöst werden kann. Wenn das Problem gelöst werden kann, setzt die Aufsichtsperson das Signalsystem zurück, damit die Leitung nicht unterbrochen wird. Wenn das Problem nicht innerhalb der verbleibenden Zykluszeit behoben werden kann, wird die Linie am Ende des Arbeitszyklus angehalten. 

Das System der Feststellbremse wurde erstmals von Toyota eingesetzt, um drei Probleme zu lösen: (1) Die Mitarbeiter zögerten sehr, die "Notbremse" zu ziehen, wenn sie dadurch sofort die gesamte Linie stoppen würden, (2) unnötiges Anhalten der Linie 

für die Lösung kleinerer Probleme, die innerhalb eines Arbeitszyklus behoben werden konnten, und (3) wenn die Linie mitten im Zyklus statt am Ende gestoppt wurde, kam es automatisch zu Verwirrung - sowie zu Qualitäts- und Sicherheitsproblemen -, da die Aufgaben mitten im Zyklus wieder aufgenommen werden mussten. 

Das Feststellsystem ist eine Jidoka-Methode, die darauf abzielt, Qualität in die manuellen Prozesse eines Förderbandes einzubringen.